成渝世界级机场群建设正在加速推进。成都天府机场二期工程已启动前期研究，预计2025年T3-T4航站楼将投入使用，届时机场规模将翻倍，年吞吐量将飙升至九千万人次。成都双流机场也在进行提质改造，以实现“两场一体”高效协同。，，重庆市新机场建设也取得新进展，璧山机场初步完成预可行性研究报告编制，预计2030年建成投用。重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程正在加速建设，预计2025年上半年投用，届时将形成4条跑道、4座航站楼的布局，满足年旅客吞吐量8000万人次的需求。，，成渝世界级机场群的建设旨在提升成渝地区在全球航空网络中的地位，为成渝地区双城经济圈的发展提供有力支撑。

在我国西南地区有两个超级城市，一个是成都市，一个是重庆市，这两座城市可以说是支撑起了西南地区的门面。四川盆地是我国重要的发展区域，不仅拥有上亿的常住人口，还有丰富的矿物资源和文化旅游资源，具有极大的开发价值。四川盆地内的成都市和重庆市也是我国重要的门户枢纽，作为内陆地区的开放高地，近些年四川省和重庆市都在加强机场方面的建设。四川盆地有着较高的战略地位，因此建设世界级机场群很有必要，不仅能够促进区域开放，还是加强协同发展能力，无论在哪个方面都是具有较高的潜力的。

重庆市第二国际机场壁山机场预计“十五五”初期开工，成都天府机场二期进展如何？

今年11月8日，重庆市相关部门介绍了重庆壁山机场选址落户、机场建设进展等相关情况。根据规划重庆壁山新机场定位为国际货运枢纽和区域客运枢纽，按照远期年旅客吞吐量7000万人次、货邮350万吨进行规划控制。据了解，在2023年3月，中国民航局正式批复壁山正兴场址为重庆壁山机场推荐场址，目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。

重庆市加快推进壁山机场前期工作，作为早就建成投用第二国际机场的成都市也将推进天府机场二期前期工作。根据今年11月6日，四川省发布《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》中提出，开展成都天府国际机场二期项目前期研究工作，加快实施成都双流国际机场提质改造工程等相关工作安排。到2027年，成都国际航空枢纽基本建成，运行效率和服务水平全国领先，航空第四极的地位更加稳固。构建辐射全国、联动全球的航线网络，年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量100万吨以上。

天府国际机场二期项目预计明年启动

早在今年6月，成都市相关部门就提出今年成都天府国际机场二期项目将着手前期工作，预计明年启动。11月25日成都天府国际机场发布其年旅客吞吐量正式突破5000万人次，成为全国第6个迈上5000万台阶的机场（北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安之后）。另外，成都航空枢纽的年旅客吞吐量在11月底突破8000万人次，在全国城市位居第三。持续增长的旅客吞吐量，让天府国际机场达到饱和，因此二期项目被提上日程，建成后天府国际机场能级将极大提升。

成渝世界级机场群建设

四川、重庆两地建设成渝世界级机场群，是区域发展的重要战略。以成都、重庆为核心，以绵阳、宜宾、泸州、万州、达州等机场为骨干和重要补充组建成渝世界级机场群。根据民航局发布的指导意见，预计到2025年，成渝世界级机场群初具规模，成为支撑中国民航发展的“第四极”。到2035年，成渝世界级机场群全面建成，为成渝地区建成具有国际影响力的活跃增长极和强劲动力源发挥战略支撑作用。