汽喇叭货运平台针对“如何寻找返程货”的问题，提出了“互联网+物流”的解决方案。该平台利用互联网技术，将货源与车源信息进行高效整合与匹配，为货运司机提供了寻找返程货的便捷途径。通过汽喇叭货运，司机可以轻松地浏览到各地的货源信息，包括货物类型、装货地点、卸货地点以及运费等详细信息。平台还提供了智能匹配功能，能够根据司机的行驶路线和车辆情况，为其推荐最合适的返程货源，从而大大提高货车的利用率和司机的收入。汽喇叭货运还注重保障交易的安全与可靠性，通过严格的审核机制和信誉评价体系，确保货源信息的真实性和司机的服务质量。对于货运司机而言，汽喇叭货运不仅是一个寻找返程货的有效工具，更是提升业务效率和收益的重要保障。
货车返程空载一直是货运行业能耗高、效率低、成本高的一个行业痛点。满载而来、空"车"而归，对跑运输的大货车车主来说，是赔本的买卖。返程时拉不着货，不但少赚一趟运费，还要白搭上巨额的汽油费和交通费。
自从今年开始实施按轴收费，空车返程导致卡友成本增高，不得不低价拉货，反而更加扰乱了货运市场运价秩序。在科技如此发达的时代，我们如何利用先进技术来解决返程拉不到货的难题？
推进"互联网+物流"，建设现代物流体系，能够逐步改变物流行业"散、小、乱、脏、差"现状，是应对物流企业信息化滞后、价格恶性竞争、运输成本和劳动力成本增加的重大举措，有效地降低返程空载率。
互联网加速着货运信息化。网络货运把零散的运力组织起来，其零而不乱、散而有序、组织集约化，提高物流行业的组织，管理水平，进而提升物流货运效率；充分利用大数据、高科技技术优化物流运输组织效率，降低货车的空载率，提高车辆周转率，降低单次平均运输成本。数据，对货运司机而言，意味着货源，意味着效益。在传统物流模式下，货车司机来回跑寻找货源；如今"互联网+智慧物流"模式下，数据跑代替了司机跑，拉近了货车司机和货主之间的距离，打造直接沟通互动的平台，让货不难找、车不难寻。
