郑济高铁山东段预计将在2023年底竣工，这一消息标志着山东省与河南省之间的交通联系将迎来一次重大升级。郑济高铁作为连接济南和郑州两大城市的高速铁路，其建设进度一直备受关注。据悉，该高铁线路在山东境内的部分将全面提速，确保按照预定时间完成建设任务。，，郑济高铁的建成将极大地缩短济南到郑州的旅行时间，从原来的数小时缩短至仅需一个半小时左右。这将为两地居民提供更加便捷、高效的出行方式，同时也将进一步促进两地在经济、文化、旅游等方面的交流与合作。高铁的开通将打破地域限制，加速资源流动，为沿线城市的经济发展注入新的活力。，，郑济高铁的建成还将完善我国高速铁路网布局，提升铁路运输能力和服务质量。对于推动区域协调发展、促进经济稳定增长具有重要意义。随着竣工日期的临近，人们正满怀期待地迎接这一交通利好的到来。
山东暨济南交通发展迎来振奋人心的大事！12月29日上午，济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线项目举行建设动员大会。
济郑高铁山东段西起鲁豫两省省界，途经聊城、德州、济南，接入济南西站，设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。全长170公里，总投资355.4亿元，设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道，也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分，对优化全省铁路网布局、推动山东省中西部地区与中原地区互联互通意义重大。
回顾2019年，郑济高铁濮阳至济南段建设前各项工作全力提速，为项目开工打下基础。
2月底3月初，新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可研评估会在济南召开。设计单位汇报了可研报告的主要内容，所有参会单位发表了相关建议和意见，进行了交流。
随后，新建郑州至济南铁路濮阳至济南段初步设计评审会于6月份在北京召开。评审会从路网功能定位、线路走向、经济运量、重难点工程技术方案、站位设施及投资估算等26个专业，全方位进行了评审。
7月，国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》，意味着郑济高铁山东段获得“准生证”。根据该报告显示，工程线路起自濮阳东站，终至济南西站和济南站，设站7座，其中将新建5座。批复中还提出，统筹做好该项目与济南至青岛铁路、京港（台）高铁通道北京经雄安至商丘段及相关路网衔接。
11月，山东省生态环境厅官网发布《新建铁路郑州至济南铁路山东段环境影响报告书（报批稿）》。与送审稿相比，部分车站方案及规模发生了变化，长清站预留济南至济宁城际铁路车场，聊城西站邯聊长高铁车场预留规模扩大。
12月，济青高速铁路有限公司正式发布“新建郑州至济南铁路山东段站前工程施工总价承包招标公告”，总投资355.4亿元，计划总工期48个月。12月27日，郑济高铁山东段基本完成施工、监理招标，计划2023年12月29日竣工。
据建设单位济青高速铁路有限公司计划合同部副部长赵松旭介绍，该项目建设总工期48个月，计划2023年12月29日竣工。郑济高铁山东段建成后，从济南乘高铁至郑州不用绕行徐州，用时一个半小时左右，而目前最快高铁班次济南西至郑州东需要3小时25分钟，可以说时间大大压缩。
新时报记者：罗晓飞
