今天，我们来到了北京花乡二手车市场，为一位从内蒙远道而来的粉丝大哥检测一台日产奇骏。这款车型，给我留下的印象是“平顺、大沙发、锁止4驱，底盘平整，空间够大”。但在二手车市场中，日产奇骏的销售情况一直不算火爆，可能与它的中庸定位有关。今天这位粉丝的购车诉求很简单，就是家用，但又不想买轿车。他在市场中逛了大半天，最终选中了这台奇骏，据说价格相对便宜，车况也还不错。车商跟客户介绍说是全车原板原漆，但车辆有召回，所以换过变速箱……
然而，在二手车交易中，车商的话往往不能全信。我们检测过的二手车多了，经常会遇到车商去跟客户说无事故、无水泡、全车一颗螺丝没有动过。但当客户提出找第三方检测时，他们往往会变脸，说找第三方检测是浪费钱，没有那个必要。因此，为了谨慎起见，粉丝大哥找我们来帮他检测一下。
我们先来了解一下这台车的基本信息：2017款日产奇骏2.5L CVT 4WD至尊版，上牌日期为2018年10月，表显里程为12.62万公里，新车指导价23.98万，车商挂牌价8.5万。这个价格看似全场最低，但我们觉得还是偏高。
经过检测，我们发现车辆前方没有大事故，但全车喷漆较多，除了三大件和左后翼子板外，其他部位都有喷漆，这与车商所说的原版原漆大相径庭。此外，车辆还更换了变速箱，底盘也有一些换件。这样的车况让粉丝大哥有些为难，但最终他还是以82000元的价格买下了这台车。
我们特意查了同款车型的二手行情，发现里程在10万公里以上的车，售价有高有低，但整体来说82000元的价格不算高。那么，你认为这台车是否物超所值呢？
我是二手车检测师黄晓明，希望这次的分享能为你带来一些帮助。如果你有任何问题或建议，欢迎在评论区留言，我们下次再见！
