“砖叔会客厅”上汽通用副总施弘
这位将别克品牌带向巅峰的营销大师，
如今又让雪佛兰焕发青春。
文章开始前，
让我们回顾下80后的青春。
请问最大年纪的80后多大了？
最大年纪的80后多大了？
最大年纪的80后多大了？
1
36岁！
2
超过35岁了！！
3
我们都奔四了！！！
重要的事情要说三遍
当年被时代誉为垮掉的80后，
如今正成为中流砥柱，
他们已渐成熟，
他们不再彷徨，
他们日渐中产，
他们都已成真正的老男孩，
……
还记得当年
热爱我们的热爱
还有那12度青春恣意绽放的日子吗？
老男孩？
Yes!
这是一帮日渐成熟的老男（女）孩！
青春，
如同奔流的江河，
一去来不及道别……
对于汽车品牌的回忆，
离不开，
那个帅帅的、暖人心的，
大黄蜂。
还有那追了多年的美剧，
尤其是当年《越狱》的主角，
米勒。
这不免让人想起当年引领青春的：
雪佛兰
（然而，渐渐的，雪佛兰似乎成了80后们一代回忆）
你，还在热爱吗？
你，还能热爱吗？
……
看看最新销量数据吧！
2015年雪佛兰前三季度销售了442277辆，
同比下滑9%。
面对销量的下滑，
还有惨淡而激烈的市场环境，
上汽通用如何让雪佛兰新生？
带着这些疑问，
砖叔和上汽通用副总经理施弘做了一轮深入的交流。
“雪佛兰的问题，我们都可以谈！”
一见面，施弘便非常坦诚。
他开门见山道：
“销量不是雪佛兰今年的核心任务。”
在施弘看来，
今年雪佛兰要做的就是和经销商沟通配合好，
共度难关！
市场变了！
用户变了！
环境也变了！
雪佛兰必须跟着一起变，
熬过这段历史上可能最艰难的时刻！
事实上，
这个阶段从新迈锐宝在10月20日上市开始，
正在悄然发生变化！
第1步，
就是“双车战略”，
10月20日，全新迈锐宝正式上市，
明年，
第九代迈锐宝也将同步导入中国，
与刚刚上市的这款车型形成组合，
类似别克的“双君战略”，
一改雪佛兰似乎只有小车的中国印象。
第2步，
在新产品导入方面，
今年年底，
雪佛兰还将推出一款名为乐风RV的小型城市休闲车。
上汽通用今年发布的‘2020战略’规划显示，
到2016年底，
雪佛兰将在中国市场推出7款新车，
覆盖中型车、中高级车、SUV等各主流细分市场。
第3步，
在造型语言方面，
雪佛兰也将逐步加深其设计的内在一致性。
但，施弘也说，
我们不做“套娃”！
第4步，
在品牌重塑方面，
雪佛兰与上海迪士尼达成了长达12年的战略合作。
施弘说，
我们正在重新定义雪佛兰品牌，
你可想而知迪士尼的影响力，
12年！我们多大投入！！！！
未来我可能要担心的不是雪佛兰，
而是别克！
第5步...
其实，
我已经不再清晰地记得那么多了
其他不重要，
只是，
一个迪士尼12年的合作，
雪佛兰就够多子弹了！
接下来的时间，
我和施弘的探讨，
变得似乎没有太多意义。
因为，雪佛兰变得很壕了！
我深深的知道，
施弘，
这个1996年参与创建上海通用的人，
这可不是一个简单的家伙，
他是一匹狼，
这是一个一手将别克品牌做到如日中天的营销大师，
雪佛兰交给他之后，
如同剪刀手爱德华，
剩下全是艺术活了。
未来，
雪佛兰可能成为新中产阶层新主流汽车品牌，
我想，我们有必要再温习下，
这个熟悉而陌生的汽车品牌，
再不读读历史，
我们就LOW了。
1911年11月3日，
威廉杜兰特和路易斯雪佛兰合伙成立了雪佛兰汽车公司。
1912年，
雪佛兰的第一批车型顺利驶出了底特律工厂，其中包括雪佛兰的第一款车型“Little Four”。
1927年，
雪佛兰第一次销量超过了福特汽车，成为美国历史上本土销量超过100万辆的汽车品牌。
1928年之后的55年中，
雪佛兰创造了“每隔7.2秒就售出一辆雪佛兰”的业界神话。
1953年，
雪佛兰品牌下的著名跑车“Corvette”第一次展示在大众面前。
1965年，
雪佛兰公司成为美国历史第一家生产超过300万辆的汽车公司。
2005年，
上海通用向中国市场正式推出雪佛兰品牌。
图片：一张80后集体照，每个人都面带微笑，穿着时尚，背后是“雪佛兰”的经典车标。
