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12月26日，沪苏湖高铁的开通运营迎来了新的里程碑，上海松江站同步建成投用，为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验。
初期运营信息： 上海松江站开通运营初期（开通运营首日至2025年1月4日），每日办理旅客乘降业务列车23列。从2025年一季度列车运行图调整开始（1月5日起），每日办理旅客乘降业务的高铁列车将增至113列，普速列车77列。这一全新车站将成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，也是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站。
新老站房区分指南： 为了让旅客能够更高效地进站，铁路部门特别提醒广大旅客，新站房规模较大，请预留充足的进站时间。不同的检票口对应不同的候车区域，检票口为1、2的，是沪杭高铁，应前往“老”的候车站房；检票口为3到15的，是沪苏湖高铁和沪昆普速列车，应前往“新”的候车大厅。请乘客看清票面记载的检票口信息，避免因跑错检票口而耽误行程。
城市互游与精彩旅程： 当天，上海市松江区文化和旅游局携手湖州市文化广电旅游局，共同开启了两地市民的互游旅程。松江和湖州两地市民乘坐沪苏湖高铁首发列车，开启城市互游精彩旅程，百名游客首发团同步启动，组织松江市民“坐沪苏湖高铁到湖州看美丽中国”，邀请湖州市民“坐沪苏湖高铁到松江看上海之根”。
列车运行时间与路线： 上海松江站至上海虹桥、苏州南、湖州、杭州西、温州北站分别最快17分钟、15分钟、46分钟、60分钟、178分钟可达。至南京南、合肥南、宣城、黄山北、芜湖站分别最快108分钟、164分钟、155分钟、159分钟、116分钟可达。此外，新开通的沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势使得上海松江站至上海虹桥站间开行旅客列车达43列，至上海南站间开行旅客列车达20列，方便城市通勤旅客出行需要，全程最快14分钟可达。
车站设施与布局： 上海松江站位于上海市松江城南G60科创走廊腹地，车站站房分有既有站房和新建站房，总建筑面积约6.8万平方米。新站房为线侧+高架车站，最高聚集人数5000人。候车层设有东、西、南3个高架进站口，站城融合的设计使得旅客在广场层乘坐扶梯就能直达北面候车厅，大大缩短了旅客进站乘车距离。候车室两侧设置了14个检票入口、3000个座椅，预计年均客流规模将达到2000万人次以上。
12306服务台与周边设施： 位于大厅中央的12306服务台，为旅客提供信息咨询、遗失物品查找、重点旅客接送和车票改签、退票等服务。环绕在12306服务台四周，还分别设立了军人候车区、儿童娱乐区、自助充电区以及自助服务区，满足旅客的多样化需求。
总结： 上海松江站的正式启用，不仅为旅客提供了更加便捷、舒适的出行体验，也标志着沪苏湖高铁的开通运营进入了一个全新的阶段。随着新车站的启用，松江和湖州两地的文化交流与旅游合作也将迎来新的发展机遇。
