标题：硬派越野的巅峰之作：奔驰AMG G65的九载辉煌与检测揭秘
正文：
大家好，我是检车家陈建国，拥有8年的汽车修理经验，现为二手车检测师。虽然被身边的小伙伴亲切地称为“陈老师”，但我自知摄影技术一般，还请大家多多担待。
今天，我要为大家带来一台堪称“天花板级别”的硬派越野车——奔驰AMG G65。这款车自诞生以来，便在动力配备和官方定价上独领风骚，成为无可逾越的存在。6.0T V12双涡轮增压发动机，无疑是硬派越野中的顶级引擎，其强大的动力输出和稀有的身份，让这台车成为了不少车迷心中的梦想座驾。
然而，奔驰G65的价格之高同样令人咋舌。以今天这台13款为例，厂商指导价高达378万，加上购置税等费用，落地价轻松突破400万。即便在豪车税还未实施的年代，奔驰大G也需要加价购买，加之各种加装，落地价轻松突破小500万。更难得的是，G65还是限量供应，国内有固定的配额，这种稀缺性更是让它的价值倍增。
今天这台13款奔驰G65的标价为180万，准备入手的客户大哥实力非凡。我荣幸地接受了这次检测任务，虽然跟客户大哥不是一个层次，但希望通过专业的检测，能够为客户大哥提供有力的支持。
经过细致的检测，我发现车头保险杠和前中网有过拆卸安装，疑似小碰撞。但经过进一步检查，发现车身骨架、发动机和内饰等部分并未受到大的损伤，只是部分油水需要保养。在底盘检测中，发现四个避震有三个已经出现渗油现象，后期的整备费用会是一笔不小的开支。
检测结束后，我第一时间向客户大哥汇报了车况，客户大哥对我的工作表示认可，并拿出了一份出险记录，证明他已经做了详尽的调查。车商也证实车头确实顶过一次，但表示清洗了水箱，拆了一些东西，对车辆整体性能没有大的影响。
我深知客户的担忧，并对车商的话进行了专业的分析。最终，客户大哥表示对这台车的车况表示满意，并决定购买。
我修车多、读书少，写得不好，还请大家多多担待。作为检车家的一员，我始终相信，只有对车辆有深入的了解和专业的检测，才能为客户提供最真实、最准确的车况信息。愿检车家成为你最懂车的朋友，陪伴你在汽车的世界中驰骋。
结尾：
车主亏13万卖掉才开三年的大众途观L，良心车商拒收，说咱不坑人。九年车龄仍值180万，硬派越野巅峰之作——奔驰AMG G65，它的每一次驾驶，都是对越野精神的极致追求。
