标题：智界R7增程版上市，奇瑞发动机助力再创销售佳绩
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智界R7增程版在12月19日正式上市，标志着鸿蒙智行在新能源领域再添一员猛将。余承东将与“四界”高管直播，展现“四界”首次合体直播的盛况。与此同时，智界R7增程版的推出，无疑是市场关注的焦点，这可能是鸿蒙智行新的转折点。
鸿蒙智行一直以来都是增程式混动的拥护者，其旗下的问界M7、问界M9增程版都取得了不错的销量成绩。然而，其他“三界”似乎更专注于未来，选择了纯电动力总成。智界R7增程版的推出，无疑为鸿蒙智行在新能源市场带来了新的机会。
尽管“纯电是汽车行业的发展趋势”已经成为普遍共识，但到了当前阶段，ALL IN纯电动已经被多款产品证明并不会带来太高的吸引力。智界R7增程版的推出，无疑更迎合了市场的选择，其销量成绩或许值得期待。
智界R7增程版将搭载型号为SQRH4J15的1.5T增程器，匹配容量为36.019kWh的磷酸铁锂电池组。尽管电池容量相较于问界M7略小，但得益于高效的增程器和优化的车身设计，智界R7在能耗方面表现出色，网传消息称其综合续航里程可达1570km。
对于增程式混动的未来，小鹏汽车何小鹏提出了自己的见解，认为让AI大模型来平衡增程系统的能耗，从而实现与纯电动车无异的体验。而智界R7增程版正是通过奇瑞发动机的高效率实现了更低的能耗。
除了智界R7增程版，其他新能源车企也在增程技术领域持续投入，力图在缓解用户里程焦虑的同时，提升整车的能耗表现。
未来，增程式混动车的终点可能是纯电动车，但从用户体验来看，增程式混动这一形式将会长期存在。因此，车企在增程技术投入大电池、高效率增程器是有很大市场的。
尽管纯电动车企的数量在逐步减少，但投入混动领域的车企除了要在国内市场占领市场份额之外，还期望在海外市场分得一杯羹。欧盟新关税政策对中国进口的纯电动车会征收更多关税，但混合动力车型仍在欧洲市场享受免税政策，这无疑为国产品牌的新机会。
智界R7增程版的推出，无疑为鸿蒙智行在新能源市场带来了新的机遇。期待其能够再创销售佳绩，为国产新能源汽车树立新的标杆。
