在众多日系品牌中，马自达以其独特的Zoom-Zoom理念和高品质驾驶体验而闻名。马自达3，作为该品牌的一款重要车型，其命名方式也体现了内外销市场的差异。在海外，它被称为马自达3，而在日本本土，则被称为Axela。这一命名差异，不仅反映了市场策略的差异，也映射出马自达对于不同市场消费者需求的精准把握。
马自达3的历史可以追溯到上世纪60年代，当时它以Familia的名字问世。进入21世纪，随着Zoom-Zoom理念的提出，马自达3作为这一理念的代表车型，正式进入了人们的视野。
第一代车型（2003-2009年） 2003年，第一代马自达3基于BK平台打造，与当时的福克斯和沃尔沃S40共享平台。它的设计语言与马自达6相得益彰，更加紧凑、动感。在推出时，就有两厢和三厢两种版本，以满足不同消费者的需求。
第二代车型（2008-2013年） 第二代马自达3在2008年正式亮相，基于BL平台打造。其外观由Kunihiko Kurisu带领设计，采用当时家族最新的设计语言，车头更具力量感，风阻系数也进一步降低。这一代车型同样提供了两厢和三厢两种版本。
第三代车型（2013-2019年） 第三代马自达3在2013年上市，采用了“魂动KODO—Soul of Motion”的设计理念，造型更加Coupe轿跑化。这一代车型在主动和被动安全配置上也很全面，提供了DSC车身稳定控制、TCS牵引力控制、HLA坡道起步辅助、ESS紧急刹车警示系统等一系列先进的安全技术。2014年，第三代车型被引入并国产，并命名为昂克赛拉，成为长安马自达的又一款应用创驰蓝天技术的车型。
第四代车型（2019年至今） 2019年，第四代马自达3正式上市，这也是目前国内市场在售的车型。这一代车型采用了全新的设计语言，车头更加立体和精致。车尾的设计也富有张力，尾灯造型与MX-5相似，运动气息十足。车内设计简约，中控台向驾驶员一侧倾斜，非常注重驾驶员的舒适性。动力方面，现款车型提供了1.5L和2.0L两种动力选择，均满足国VI排放标准。
对于消费者来说，2020款 2.0L 自动质雅版是一个不错的选择。作为2.0L车型的次低配车型，它在安全和舒适配置上并不逊色，外观也更具运动风格，符合当下年轻人的需求。尽管目前全系车型基本没有优惠，但其操控性能和性价比仍然使其在同级别车型中脱颖而出。
总的来说，马自达3 昂克赛拉以其卓越的操控性能和良好的性价比，为消费者提供了一款值得入手的选择。无论是追求驾驶乐趣还是注重实用性的消费者，都能在这款车型中找到满意的答案。
